Commentaires sur : CEVA ça va! http://rouelibre.org/2009/11/25/ceva-ca-va/ Site de l'association Roue Libre Tue, 31 Jan 2012 01:35:06 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.1 Par : Michael http://rouelibre.org/2009/11/25/ceva-ca-va/comment-page-1/#comment-76 Michael Sat, 28 Nov 2009 05:05:59 +0000 http://rouelibre.org/?p=895#comment-76 Heu, avec quelques distinguo quand même: ma mère n'a pas de 4x4, elle a eu son permis de conduire à 50 ans, utilise la voiture très occasionnellement (1 ou 2 fois par mois), se déplace à vélo la plupart du temps (62 ans), n'a pas peur de la racaille (elle en a élevé trois à la baraque), mais elle n'est pas favorable à ce projet. Elle habite au dessus du futur tracé, et n'a pas non plus peur du bruit ou des vibrations. C'est vrai, le choix n'est pas entre le CEVA et le contre-projet. Mais, une fois de plus, ce qui a manqué c'est l'implication des citoyens dans la pase projectuelle. Il était notamment question d'un tracé plus ample, en hémicycle, qui désserve aussi Saint-Julien. Et c'est ça que beaucoup de personnes ont essayé de défendre au début, non pas en s'inscrivant contre le CEVA, mais pour un projet plus concerté et mieux conçu. Quand aux stigmatisations 4x4 Champel, j'entrevois leur utilité sur un site militant, mais elles ont la fâcheuse tendance à polariser les esprits. Donc on ira voter, mais les rappels à "bien voter" sont un peu trop semblables à ceux lancés par les curés dans les églises italiennes, quand ils incitaient les citoyens à voter "selon leur bonne conscience", c'est-à-dire pour les démocrates-chrétiens mafieux qui ont servi d'incubateurs à Berlusconi. Je vote pour, pas pour le mieux, mais pour le moins pire. Après on verra si ça réduira vraiemnt le traffic. Pour ma part, je pense qu'il est grand temps de passer de l'incitation à l'interdiction pure et dure. PAS DE VOITURES EN VILLE!!! Mobilement vôtre, Michael Heu, avec quelques distinguo quand même: ma mère n’a pas de 4×4, elle a eu son permis de conduire à 50 ans, utilise la voiture très occasionnellement (1 ou 2 fois par mois), se déplace à vélo la plupart du temps (62 ans), n’a pas peur de la racaille (elle en a élevé trois à la baraque), mais elle n’est pas favorable à ce projet. Elle habite au dessus du futur tracé, et n’a pas non plus peur du bruit ou des vibrations.
C’est vrai, le choix n’est pas entre le CEVA et le contre-projet. Mais, une fois de plus, ce qui a manqué c’est l’implication des citoyens dans la pase projectuelle. Il était notamment question d’un tracé plus ample, en hémicycle, qui désserve aussi Saint-Julien. Et c’est ça que beaucoup de personnes ont essayé de défendre au début, non pas en s’inscrivant contre le CEVA, mais pour un projet plus concerté et mieux conçu.
Quand aux stigmatisations 4×4 Champel, j’entrevois leur utilité sur un site militant, mais elles ont la fâcheuse tendance à polariser les esprits. Donc on ira voter, mais les rappels à « bien voter » sont un peu trop semblables à ceux lancés par les curés dans les églises italiennes, quand ils incitaient les citoyens à voter « selon leur bonne conscience », c’est-à-dire pour les démocrates-chrétiens mafieux qui ont servi d’incubateurs à Berlusconi.
Je vote pour, pas pour le mieux, mais pour le moins pire. Après on verra si ça réduira vraiemnt le traffic. Pour ma part, je pense qu’il est grand temps de passer de l’incitation à l’interdiction pure et dure. PAS DE VOITURES EN VILLE!!!

Mobilement vôtre, Michael

]]>