Cycle Superhighways

Bicycle Superhighway, London

Bicycle Superhighway, London

Après les « autoroutes » pour cycliste à Copenhague,  et les 180 km de parking cyclables à Genève, c’est au tour de Londres de développer de longues pistes cyclables pour pendulaires, à travers toute la ville. Le projet pilote (ouvert en mai 2010) est déjà une réussite puisqu’une augmentation de 70% d’usagers a été observée par Transport for London entre novembre 2009 et 2010. Le projet est sponsorisé par une grosse banque et est promu par un mordu du vélo : Boris Johnson, le maire conservateur de Londres ( Où est le problème?). Il a coûté à peine 23 millions de £ , ce qui comprend également des projets d’infrastructures de parking et de maintenance. Dix nouvelles routes ont déjà été planifiées pour 2015 ! Les principes de ce projet, c’est d’avoir des pistes continues et directes, confortables, faciles à trouver et sécuritaires, comme à Genève, quoi. Pour être sûr d’être bien intégrées dans le paysage, elles sont peintes en bleu-parking pétant, ce  qui tranche un peu avec le C  blanc sur fond rouge de leur congestion charge, mais on va pas chipoter sur une couleur . L’important c’est que maintenant, eux-aussi ont des places gratuite (35million de CHF) pour garer les voitures.

Votre commentaire

*