Projection de Death Pedal 2 et The Revival!

15h, samedi 15 mai

Fixed Gear Geneva est fière de vous présenter la projection de Death Pedal 2 et The Revival!

Samedi 15 mai 2010, à la Maison de Quartier de Saint-Jean

Movies: 20:00

http://fixedgeargeneva.blogspot.com/

La Tribune nous a offert une superbe contribution pour notre galerie d’horreurs urbaines ! Parqué sur la piste cyclable du Quai du Seujet, un gros Hummer  fait une demi-page de la rubrique « Genève actualité ».  Titre de la photo « H3 parqué au quai du seujet »… On aurait pu trouver mieux comme explication. Merci quand même Dejan Nikolic et Laurent Giraud pour cette contribution !

Mauvais Hummer

Bravo, voilà une enfin une voiture propre ! En en plus, vous ne serez plus un tdc ! J’espère que cette voiture va cartonner.

Vous vous souvenez des bikes sound system dans le film « Made in Queens« ,  ces drôle de BMX qui peinent à avancer sous le poids de dizaines de baffles crachant un son à faire pâlir les fans de Tunning ? Eh bien, Patrick Carde et l’association « la boîte à outils », des amateurs de ce genre de monstres, viennent de dévoiler leur propre engin: le vélo sound system « Tchic Boum Boum ». Dommage que dans la vidéo on ne voie pas l’installation souffler les passants toulousains, mais on imagine bien que ça doit être impressionnant ! Dans un genre plus classique,  qui tourne au solaire et comporte un set de platine, des enceintes et une table de mixage, l’association Pré-en-Bulle propose la Sonomobile depuis six ans à Genève.

Mmh.. je me demande qui a fait ça… Allez-voir sur le site de pub TPG et si vous pensez que c’est une bonne idée, votez :-) Allez-y de bon cœur, il faut influencer le jury :-)

autoroute cyclable à Copenhague

C’est bien connu, la ville de Copenhague a une longueur d’avance sur pas mal d’autres villes du monde en ce qui concerne les aménagements cyclables ainsi que dans le domaine de la mobilité urbaine en général. Le projet qu’ils réalisent actuellement fait tourner la tête : il s’agit d’un réseau d’autoroutes cyclables qui permettra aux quelques 15’000 cyclo-banlieusards de rejoindre le centre-ville très facilement. Coût de l’opération : 300 millions de francs. Ce montant ne semble concerner que ce projet. Pour vous faire envie, voilà une partie de leurs exigences:

• Surface douce, sans feuille, neige ou glace
• Chemin sans détour, aussi direct que possible
• Marquage homogène, même dans les intersections
• Station service pour vélo le long des routes
• Possibilité de maintenir une vitesse élevée sans emmerder les autres cyclistes
• Intersection sécurisée et rapide avec priorité aux vélos.
• Feu vert synchronisé pour les cyclistes, sur une base de 20km/h.

À Genève, il va falloir 15 générations de politiciens mous du genou avant d’avoir un seul de tous ces avantages. Les informations et l’image proviennent de www.copenhagenize.com (via FixedGear blog)

L'ère post-automobile

C’est dans l’ère du Temps : l’automobile prend le statut « de vieux truc hérité des années 50 qui pollue et fait du bruit ». De notre point de vue, ce n’est pas nouveau. On pourrait également préciser qu’il encombre l’espace public, qu’il  est responsable de forte discrimination spatial dans les villes ou encore qu’il est responsable plus ou moins directement de toutes les guerres liées au ressources sur la planète. Mais pour la plupart des gens, cela n’est que du rabâchage de clichés émit par des cyclo-écolos frustrés que nous sommes peut-être. Là où ça devient intéressant, c’est que cette constatation ne vient pas d’un petit groupe d’alternatifs : le salon automobile de Tokyo prend très au sérieux le manque d’intérêt des jeunes pour l’objet automobile. Un petit article du Temps, dans l’édition du samedi 24.10.2009,  y est consacré : l’ère du post-automobile : Lire le reste de cet article →

Mardi 22 septembre, Journée en Ville sans ma voiture, nous avions organisé un Park(ing Day) sur la place du Cirque (transformation de places de parking en espace de vie pour une durée éphémère). A peine arrivés, nous nous sommes faits jeter comme des malpropres par la police. Quelques chapitres plus tard, nous avons terminé à la Barje où nous avons mangé 4 kilos et demi de fondue…

Récit d’un évènement qui a tourné court suite à l’intervention abusive de la police.

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Les dernières nouvelles d’un monde sans voitures, présentées par l’association World Carfree Network.
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World Carfree Network – Juin 2009

Les dernières nouvelles d'un monde sans voitures, proposées par l'association World Carfree Network.

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